中老铁路进出口果蔬运输量迎高峰|长沙楼凤
本报昆明5月14日电 (记者叶传增)记者从中国铁路昆明局集团有限公司获悉：今年以来，中老铁路进出口鲜活货物运输量达6.4万吨，同比增长两倍以上，其中进口水果5.8万吨。
为满足易腐水果的物流需求，铁路部门调集1000多个冷藏集装箱，优先调配运力，通过中老铁路特别开行的“澜湄快线”国际货物列车，从中国昆明到老挝万象全程仅需26小时。
东南亚水果大量上市后，云南磨憨铁路口岸的进出口果蔬运输量迎来高峰，日均运输量保持在1500吨以上。铁路部门加大“澜湄快线”冷链班列的开行力度，日均列数由原先的1.5列增至3列，高峰时期达到4列。
今年1至4月，中老铁路累计运输货物655万吨，同比增长14.9%，其中跨境货物突破180万吨，同比增长24.1%。
不过，印度政府前首席经济顾问、布朗大学高级研究员阿文德·萨勃拉曼尼安（Arvind Subramanian）去年在《外交》杂志上发表文章《为何印度不能取代中国》指出：如果印度不解决“投资风险过大、政策内向性过强、宏观经济失衡过大”这三大障碍，或将错失跨国企业的投资以及承接产业转移的机会。 据新华社今年4月报道，美国政客伙同一些媒体一直以来不断散布种种毫无根据的所谓“结论”。据美国媒体早前报道，美国能源部向白宫和部分国会议员递交秘密报告，称新冠病毒“很可能源自中国武汉的一个实验室”。实际上，美国能源部这份报告的“依据”仅仅是所谓的“情报”，就连该部自己对这份报告的结论也是持“低可信度”。